内容简介
　　《中国汽车工业的早期发展（1920-1978）》论述1920年至1978年中国汽车工业的发展历程，区分中国汽车工业早期历史中形成的各种模式，探究该产业历史结构的转换以及历史的经验与教训。
　　《中国汽车工业的早期发展（1920-1978）》表明，尽管国家对于汽车工业这一新兴产业采取了推动政策，但总体而言，中国汽车工业早期发展的各种模式恰恰与人口众多、购买力低下的国情相契合，故政策上以载重车和军车而非轿车为发展重点，是符合中国当时的资源比较优势的，并未出现日韩式赶超。然而，也正是因为这种实际上的比较优势战略，中国汽车工业尤其是最重要的轿车制造业实质上缺乏政府的有力扶持，加之计划经济抑制了市场发育，作为个人消费品的轿车根本无发展空间，遂导致中国汽车工业错失了最佳发展时机。因此，1978年后，中国汽车工业的合资发展模式虽广受诟病，但实际上反而体现了政府发展汽车工业的更强烈的意志，而合资发展模式对于技术引进的过度依赖，在此前的历史模式中已然存在。